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尽可能使预制梁受力均匀一致,绑扎点与构件的重心互相对称,绑扎点中心对正重心,不致转弯造成事故。用钢丝绳及手动葫芦将预制箱梁与车厢板收紧,提高其整体稳定性。在绑扎过程中钢丝绳与预制梁接触部位加设20×20cm木方支垫,以防钢丝绳损坏预制梁体的边角。预制梁较长,运输过程中在转弯情况下,会出现预制梁与转盘发生位移及错位现象。因此在车厢板加设钢架护栏,并用木楔卡死。确保梁底支撑对称一致。采取两点绑扎为了使梁体绑扎牢固以防预制箱梁在转弯时发生位移和错位现象,葫芦将预制箱梁与车厢板收紧13m跨径板梁吊点到梁端的垂直距离采用500mm。提高其整体稳定性。在绑扎过程中钢丝绳与预制梁接触部位加设 梅江桥检车出租 路桥检修车出租 桥梁底部施工车
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